Stadt

Die Corona-Krise macht Geschäften, Kultur und Gastronomie in den Stadtzentren schwer zu schaffen. An den Hilfen der Regierung gibt es viel Kritik: Sie sei zu langsam und zu wenig. Gemeinsam mit den Grünen legen die Branchen nun einen Plan vor, der auch über die akute Krise hinausschaut.

Die Modehändler in den Fußgängerzonen bräuchten derzeit vor allem eins: Ein gutes Weihnachtsgeschäft. Doch der Teil-Lockdown sorgt stattdessen für leere Innenstädte. Der Kreditversicherer Euler Hermes rechnet deshalb mit weiteren schlechten Nachrichten aus der Branche.

Nun ist es bekannt: Chemnitz wurde für Deutschland als Europäische Kulturhauptstadt 2025 ausgewählt. Zur Auswahl standen außerdem noch Hannover, Hildesheim, Magdeburg und Nürnberg.

Die fünf verbliebenen deutschen Bewerberstädte haben sich für die ersehnte Zeit als Europäische Kulturhauptstadt 2025 viel vorgenommen. Am Mittwochmittag verkündet die Auswahljury, wohin der begehrte Titel geht.

Immer mehr italienische Gemeinden verkaufen Häuser – für einen Euro. Damit wecken sie das Interesse von Zehntausenden in der ganzen Welt. Auch in Cinquefrondi im Süden Kalabriens warten verlassene Immobilien auf Käufer. Mit dem Projekt will man den Ort wiederbeleben – und die Mafia zurückdrängen.

Onlinehändler machen den kleinen Geschäften zu schaffen, die Corona-Krise hat die Lage verschärft – gerade in den Innenstädten. Im RND-Interview spricht Nils Busch-Petersen, Hauptgeschäftsführer des Handelsverbands Berlin-Brandenburg, über die Auswirkungen der Krise und darüber, wie sie die Innenstädte verändern wird. Er sagt: „Corona ist ein Brandbeschleuniger.“

Nach dem Brand im Flüchtlingslager Moria geht die Debatte um die Aufnahme von Flüchtlingen in Deutschland weiter. Der Städtetag drängt zum Handeln. Das Thema dürfte auch die Fraktionssitzungen im Bundestag bestimmen.

Deutsche Innenstädte sterben immer mehr aus, schon vor der Corona-Krise war dieser Trend zu beobachten. Wirtschaftsminister Altmaier lädt deshalb zum Einzelhandelsgipfel im September. Was es braucht, um die Einkaufsmeilen zu retten, und wie schlecht es um den Einzelhandel steht.

Der ADAC ist gegen weitere Fahrverbote für ältere Diesel-Fahrzeuge. Der Autoclub verweist auf den Verkehrsrückgang durch Corona und die dadurch entstandene Verbesserung der Luftqualität.