Schiffbau

Die MV Werften sind auf den Bau von Kreuzfahrtschiffen spezialisiert und mussten wegen der Corona-Pandemie Insolvenz anmelden. Laut Insolvenzverwalter Christoph Morgen gibt es großes Interesse, an der Rostocker Werft Offshore-Plattformen zu bauen. Allerdings erwartet er den Baubeginn und damit verbundene Arbeitsplätze erst in knapp zwei Jahren.

Amazon-Gründer lässt sich in Rotterdam eine 430-Millionen-Euro-Jacht bauen. Eine historische Brücke versperrt dieser allerdings offenbar den Weg. Viele Rotterdamer reagieren empört auf die Gerüchte, dass die Brücke zum Teil abgebaut werden müsste - Bürgermeister Aboutaleb verrät, dass dafür aber noch kein Eintrag eingegangen sei.

Amazon-Gründer Jeff Bezos lässt sich gerade in den Niederlanden die größte und teuerste Segeljacht der Welt bauen. Allerdings versperrt dem Megaschiff eine historische Brücke den Weg ins Meer. Die soll jetzt auf Wunsch des Multimilliardärs abgebaut werden.

Anfang Januar hatten die MV Werften Insolvenz angemeldet. Nun tritt der Chef des Besitzerkonzerns Genting Hongkong zurück. Der malaysische Milliardär Lim Kok Thay hält weiterhin drei Viertel der Anteile des Konzerns.

Am vergangenen Montag haben die Schiffbauer der MV Werften Insolvenz angemeldet. Ebenfalls insolvent ist die dazugehörige Lloyd-Werft in Bremerhaven. Der zuständige Insolvenzverwalter hat erklärt, dass ihr Verkauf unabhängig vom asiatischen Konzern Genting stattfinden werde.

Am Montag hatte das Unternehmen MV Werften Insolvenz beantragt. Bundesfinanzminister Lindner erklärt in einem Brief an den Betriebsrat, warum staatliche Hilfen nicht möglich waren. Und er sagt zu, dass die Bundesregierung den rund 1900 Mitarbeitern helfen wird.

Die Insolvenz der MV Werften wirkt sich auch auf Ostasien aus. Die Aktien des vorherigen Eigentümers Genting sind eingebrochen. Der große Traum vom Schiffbau für den asiatischen Markt wurde von der Corona-Pandemie durchkreuzt.

Am Montag beantragten die MV Werften Insolvenz. Die knapp 2000 Werftmitarbeitenden sollen spätestens kommenden Montag ihre Löhne für Dezember erhalten. Das kündigte Insolvenzverwalter Christoph Morgen im Rahmen einer Versammlung an.

Der asiatische Tourismuskonzern Genting Hongkong hatte die MV Werften in Mecklenburg-Vorpommern und Bremerhaven 2016 gekauft. Das Unternehmen wollte eigene Kreuzfahrtschiffe bauen, doch die Coronakrise brachte das Geschäft in Schwierigkeiten. Nach der Insolvenz der Werften sind die Aktien des Eigentümers um etwa 50 Prozent eingebrochen.

Am Montag haben die Schiffbauer der MV Werften Insolvenz angemeldet. Rostock, als ein Standort der Werften, will sich nun von ausländischen Investoren unabhängig machen. Oberbürgermeister Madsen plant den Kauf des Werftgeländes.

Am Montag ging der Werftbetreiber MV Werften in die Insolvenz. In Stralsund hatte man damit bereits gerechnet. Bürgerinnen und Bürger umtreibt die Angst vor dem wirtschaftlichen Kahlschlag in der Region.

Es war 2016, als ein Traum für Mecklenburg-Vorpommern in Erfüllung ging. Der Genting-Konzern übernahm die Werftenstandorte Wismar, Rostock und Stralsund, um Kreuzfahrtschiffe zu bauen. Doch das Coronavirus machte einen dicken Strich durch die Rechnung - die MV Werften haben am Montag Insolvenz angemeldet.

Die Schweriner Landesregierung berät erneut über Finanzhilfen für die in wirtschaftlicher Schieflage stehenden „MV Werften“. Zur Fertigstellung eines ersten Schiffes der sogenannten Global Class seien 148 Millionen US-Dollar notwendig, 88 Millionen US-Dollar sollen vom Land Mecklenburg-Vorpommern kommen. In Teilen der Bundesregierung herrscht derweil Skepsis über das Vorgehen.

Im Vergleich zur Containerschifffahrt stehen Kreuzfahrten nur für einen Bruchteil der Hochseeschifffahrt. Trotzdem steht die Branche mit ihren riesigen schwimmenden Hotels stets besonders in der Kritik.

Bei Kreuzfahrtschiffen und Offshore-Technik sind die großen deutschen Werften noch relativ gut im Geschäft, vieles andere machen billigere Anbieter aus Asien. Der Corona-Einbruch im Tourismus zwang Meyer schon zu Kürzungen – aber die Unsicherheit ist längst nicht vorbei. Das Lohnniveau in Deutschland sei zu hoch, sagte Seniorchef Bernard Meyer.

Klimawandel und Corona-Pandemie: Nicht nur eine Krise beschäftigt die Schiffbaubranche 2021. Das sorgt für Unruhe. Die IG Metall sieht die Lösung in der Klimaneutralität – und fordert ein neues Mobilitätskonzept für die Seewege.

Den Bau des Luxusschiffes „Crystal Endeavor“ haben viele Politiker begleitet. Sie sahen darin auch ein Aufbruchssignal für den Schiffsstandort Deutschland. Dennoch werden zumindest in der Stralsunder MV-Werft vorerst keine neuen Schiffe mehr gebaut.

Deutschlands größte Werft, Meyer in Papenburg, plant den Abbau von 660 Stellen, wie die Geschäftsleitung bestätigte. Dagegen kämpft der Betriebsrat erbittert. Dessen Chef Nico Bloem forderte eine Lösung ohne betriebsbedingte Kündigungen. Begleitet wird der drohende Arbeitsplatzabbau von Protesten der Belegschaft.

Der Bund sichert mit einem 300-Millionen-Rettungspaket die Zukunft der MV-Werften in Wismar, Rostock-Warnemünde und Stralsund. Mindestens 2000 Arbeitsplätze können dadurch gesichert werden. Die Werft in Wismar kann nun zwei Schiffe zu Ende bauen.

Die Corona-Pandemie hat große Teile der maritimen Wirtschaft in eine Krise versetzt. Auf einer Konferenz in Rostock diskutiert die Branche über mächtige Konkurrenten. Auch der Klimaschutz spielt beim Schiffbau inzwischen eine große Rolle.