Ryanair

Der Stillstand des Flugverkehrs infolge der Coronavirus-Pandemie bedeutet für die Luftfahrtbranche eine Krise ungekannten Ausmaßes. Auch die Billigairline wertet das Jahr 2020 als die schwierigste Zeit in der Unternehmensgeschichte. Mit frischem Geld von Aktionären soll nun nicht nur die Liquidität verbessert werden.

Kleines Gerät, große Wirkung: Ein Flugzeug ist von Kampfflugzeugen eskortiert worden, nachdem auf der Bord-Toilette der Maschine ein verdächtiger Gegenstand gefunden worden war. Es handelte sich um ein vergessenes Handy...

Die italienischen Flugsicherheitsbehörde Enac droht Ryanair mit einem Flugverbot, wegen wiederholter Missachtung von Corona-Regeln. Die Airline dementiert die Vorwürfe.

Der irische Billigflieger und seine deutschen Piloten haben sich weitgehend auf Lohnkürzungen geeinigt. Damit steigen die Chancen, dass auch über den Winter hinweg Flugzeuge von Ryanair an den Standorten Hahn, Weeze und Berlin stationiert bleiben.

Die Fluggesellschaft Ryanair setzt im Kampf gegen die Corona-Krise auf ein großes Sparpaket. Dieses beinhaltet nicht nur mehrere Standortschließungen, sondern auch Gehaltskürzungen bei Mitarbeitern. Verhandlungen mit den Gewerkschaften kommen nicht richtig voran.

Europas größte Billigairline will zum 1. November seine Basis am Hunsrück-Airport Hahn schließen. Zudem stehen die Standorte in Berlin-Tegel und im nordrhein-westfälischen Weeze zur Diskussion. Zuvor hatte es schon einen heftigen Streit mit der Pilotengewerkschaft über Gehaltskürzungen in der Corona-Krise gegeben.

Eine falsche Feueralarmanzeige hat am Freitag dafür gesorgt, dass ein Ryanair-Flieger eine außerplanmäßige Landung einleiten musste. Das Flugzeug war auf dem Weg von Berlin nach Athen, als der Alarm signalisiert worden sei. Die Passagiere seien wohlauf.

Im Netz macht sich Unmut über Ryanair und das Krisenmanagement breit: Die Fluglinie lässt Passagiere seit Monaten auf Rückzahlungen für stornierte Flüge warten. Ein Reiserechtler prangert das an.

Europas größter Billigflieger gerät durch die Corona-Krise noch schwerer in finanzielle Nöte als angenommen. Der Verlust allein im zweiten Quartal könnte doppelt so stark ausfallen wie bisher erwartet. Die Iren erwarten dieses Geschäftsjahr weniger als 80 Millionen Passagiere – und damit nur fast die Hälfte der ursprünglich angepeilten Zahl an Fluggästen.