ÖPNV

Der US-Busanbieter Greyhound hat die Corona-Pandemie nicht ohne Weiteres überstanden. Das Unternehmen stellt nach einem Jahr ohne Umsatz den Betrieb in Kanada ein. Nicht nur das Corona-Geschäft, auch Konkurrenz und eine rückläufige Kundenzahl nennt Greyhound als Gründe für die Entscheidung.

Laut einer Auftragsstudie des Öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) ist das Corona-Infektionsrisiko in Bussen und Bahnen nicht höher als im Alltag. Die Verkehrsunternehmen haben in der Corona-Krise hohe finanzielle Einbußen. Mit der Studie wirbt die Branche nun um Fahrgäste während und nach der Krise.

Der Bund stellte im vergangenen Jahr 2,5 Milliarden Euro für den angeschlagenen ÖPNV in der Corona-Krise zur Verfügung. Eigentlich wollten die Länder selbst ebenso viel Geld bereitstellen – haben aber bislang nur wenige Hundert Millionen Euro selbst gezahlt. Der FDP-Politiker Hagen Reinhold wirft den Ländern einen nicht zweckmäßigen Umgang mit den Bundesmitteln vor.

In Bus und Bahn erinnern Hamburger Promis an das tragen einer medizinischen Maske. Am Projekt des des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) nahmwn unter anderem Linda Zervakis, Lotto King Karl und Ina Müller teil. Mit den persönlichen Durchsagen sollen die Fahrgäste weiterhin motiviert bleiben, sich gegenseitig zu schützen.

Elektrobusse kommen im ÖPNV immer stärker zum Einsatz. Die überwiegende Zahl der schadstoffärmeren Fahrzeuge haben einer Untersuchung zufolge zudem einen reinen Elektroantrieb. Bezogen auf die Gesamtflotte ist das Niveau der genutzten E-Busse jedoch noch gering.

Vorteile für Geimpfte im öffentlichen Personennahverkehr? Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen hält das für kaum umsetzbar. Jeder Fahrgast müsse und könne befördert werden.

Der Deutsche Hausärzteverband warnt vor Wucherpreisen für OP- und FFP2-Masken im Onlinehandel. Die Fachleute fordern dringend Festpreise. Die Hausärzte unterstützen die Pflicht, in öffentlichen Verkehrsmitteln und in Geschäften besser schützende Masken zu tragen.

Sollte das Telefonieren in Bussen und Bahnen zur Pandemiebekämpfung verboten werden? Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen spricht sich dafür aus. Es gebe Fahrgäste, die in Fahrzeugen und U-Bahnhöfen zum Telefonieren den Mund-Nasen-Schutz herunterzögen.

In Bayern ist die FFP2-Maskenpflicht gut von der Bevölkerung angenommen worden. Die meisten Menschen halten sich an die neuen Regeln, berichten Handelsverbände und Verkehrsbetriebe. Derzeit gilt eine Kulanzwoche, wer keine FFP2-Maske trägt, wird vom Personal angesprochen.