Fiat

Die geplante Fusion zwischen dem Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler wird nach monatelanger Prüfung der Wettbewerbshüter der EU erlaubt. Die Unternehmen müssen jedoch Zusagen einhalten. Die Übernahme führt zum viertgrößten Autokonzern der Welt.

Nach etlichen anderen Herstellern bekamen im Juli auch Fiat Chrysler und Iveco Besuch von Diesel-Ermittlern. Die Staatsanwaltschaft geht einem Betrugsverdacht nach, neun Beschuldigte stehen dabei im Fokus. Inzwischen sehen sich auch viele Fahrzeugbesitzer getäuscht und erstatten Anzeige.

Im Tarifstreit im öffentlichen Dienst zeigt sich der Verhandlungsführer der kommunalen Arbeitgeber optimistisch. Lüneburgs Oberbürgermeister Ulrich Mädge will eine Einigung im Rahmen der dritten Verhandlungsrunde erreichen.

Fiat Chrysler hat im zweiten Quartal einen Verlust von 1,05 Milliarden Euro eingefahren. Weil die Bänder wochenlang still standen, hat das Unternehmen 63 Prozent weniger Autos verkauft. Auf dem wichtigen US-Markt blieb das Unternehmen profitabel.

Fiat und Iveco sowie deren Tochterfirmen sind ins Visier von Ermittlern geraten. Die Autobauer stehen im Verdacht, unzulässige Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung mehrerer Diesel-Fahrzeugen eingebaut zu haben.

Fiat und die Opel-Mutter Peugeot wollen sich zum viertgrößten Autobauer zusammenschließen. Die Ankündigung versetzte den Automarkt voriges Jahr in Aufregung. Doch die EU-Kommission hat jetzt Bedenken.

Nach langen Gesprächen und wochenlangen Diskussionen ist es nun offiziell: Die beiden Autokonzerne der Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler fusionieren. Das gaben die Unternehmen nun bekannt.

Seit Wochen wird intensiv über den Zusammenschluss des Peugeot-Herstellers PSA mit Fiat Chrysler verhandelt. Nun werden Nägel mit Köpfen gemacht.

Vom Opel Corsa bis zum Maserati - ein neuer Auto-Riese mit europäischen Wurzeln will die kriselnde Branche aufmischen. Mit der Fusion der Superlative sollen aber auch hausgemachte Probleme überwunden werden.

Fiat-Chrysler hofft auf eine Fusion mit Renault. Der dann entstehende Autobauer wäre größer als Volkswagen. Ob er auch erfolgreicher wäre, bleibt allerdings abzuwarten. Denn das Marktumfeld ist derzeit schwierig.