Elektroautos

Neuwagen hatten im Jahr 2020 in Deutschland durchschnittlich 165 PS. Das war eine deutliche Steigerung um sieben PS oder 4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie das Duisburger Car-Institut ermittelte. Hauptgrund für den Leistungsanstieg sei die zunehmende Zahl von Elektro- oder Hybridfahrzeugen.

Ein möglicher Einstieg Apples in den Bau von selbstfahrenden Autos – oder die Entwicklung der Technik dafür – wird seit Jahren genau beobachtet. Laut Medienberichten könnten sich nun Apple und Hyundai zusammenschließen. Entschieden ist nichts, doch die Spekulationen sorgen schon mal für Wirbel.

Autobauer Tesla ist weiter im Höhenflug. Das Unternehmen schreibt fortlaufend schwarze Zahlen, ist an der Börse obenauf und erreichte sein Ziel für 2020 an verkauften Autos nahezu mit einer Punktlandung.

In der ersten Januarwoche soll das neue Elektroauto von VW, der ID.4, in den Verkaufen kommen. Laut VW-Betriebsratschef kann das Fahrzeug bereits vorbestellt werden. In Zukunft plant das Unternehmen rund 70 weitere reine Elektromodelle.

Auch ohne Corona waren die Sorgen in weiten Teilen der Autobranche im Vorjahr groß. Die zusätzliche Belastung durch die Pandemie könnte vor allem Zulieferer im kommenden Jahr hart treffen. Doch trotz des doppelten Stresstests gibt es Hoffnung.

Eine wachsende Zahl von Autokäufern entscheidet sich für einen Elektromotor, angeschoben auch durch staatliche Förderung. Mancherorts fehlt aber noch ganz Entscheidendes.

Umweltschützer fordern Tesla auf, unverzüglich eine Sicherheitsleistung für ökologische Schäden für die Errichtung seiner Fabrik in Brandenburg zu leisten. Das Brandenburger Landesumweltamt hatte zuvor entschieden, dass der US-Konzern seine Fabrik des US-Elektroauto-Herstellers Tesla weiterbauen könne. Man habe sich, so das Umweltministerium des Bundeslandes, mit Tesla auf eine Hinterlegung von 100 Millionen Euro für eventuelle Rückbauten bis 15. Januar geeinigt.

Er soll Volkswagens erster globaler Stromer werden: der ID.4. Bereits zum Jahreswechsel plant VW die Auslieferung des vollelektrischen SUV. Der Preis der exklusiven First Edition wird bei 49.950 Euro liegen. Der Einstiegspreis soll 36.950 Euro betragen.

Tesla und Elon Musk wurden anfangs von etablierten Autokonzernen für die Vision der Elektromobilität belächelt. Doch inzwischen wurde die Firma aus dem Silicon Valley zum wertvollsten Branchenplayer an der Börse. Musk könnte damit auf Einkaufstour gehen.