Deutsche Bahn

Fahrgäste belagern den Gang, setzen sich notgedrungen auf den Boden oder weichen ins Bordbistro aus: Wenn es im Zug nicht mehr genügend Sitzplätze gibt, darfst du dich dann in die erste Klasse setzen?

Wenn andere ohne Mund-Nasen-Bedeckung im ICE sitzen, besorgt das viele Mitreisende. Muss eine härtere Gangart her, um Corona-Vorgaben in Zügen zu garantieren? Bahn und Bund machen eine deutliche Ansage.

Immer wieder gibt es Beschwerden, dass die Maskenpflicht in den Zügen der Deutschen Bahn von Fahrgästen nicht eingehalten wird. Die Grünen fordern daher das Unternehmen und den Bundesverkehrsminister auf, weitere Schritte zur Durchsetzung der Pflicht einzuleiten. Dazu gehöre auch eine "klare Zuständigkeit der Bundespolizei".

In Bayern hat eine Zugbegleiterin einen Fahrgast ohne Fahrschein erwischt. Als sie den Mann mit Hilfe eines anderen Passagiers aus dem Zug befördern wollte, warf dieser eine Flasche nach der 21-Jährigen und verletzte sie am Kopf. Auch ihr Helfer wurde bei dem Angriff verletzt.

Wer mit der Bahn unterwegs ist und sich partout weigert, Mund und Nase zu bedecken, muss mit Rausschmiss rechnen. Das machte Bahn-Chef Richard Lutz jetzt deutlich. Ein grundsätzliches Problem mit Maskenverweigerern sieht der Manager aber nicht.

Das erste Halbjahr lief für den Bahnkonzern denkbar schlecht. Ein Verlust von 1,7 Milliarden Euro steht nach sechs Monaten auf dem Papier. Doch der Bahnchef zeigt sich optimistisch – trotz drohender Kämpfe mit den Gewerkschaften.

In der Corona-Krise rutscht die Bahn tief in die roten Zahlen. Doch viele der Probleme sind hausgemacht. Es braucht jetzt eine Bahn 2.0, die sich aus internationalen Abenteuern verabschiedet, meint Frank-Thomas Wenzel.

Die Vorgabe der Bundesregierung ist sportlich: Doppelt so viele Fahrgäste im Bahnverkehr sollen es bis 2030. Nun ist in der der Corona-Krise aber die Nachfrage nach Bahnfahrten hierzulande massiv eingebrochen. Um das Ziel zu erreichen, muss sich schnell was ändern.

In diesem Jahr hatte die Deutsche Bahn aufgrund der Corona-Krise vor allem mit gesunkenen Fahrgastzahlen zu kämpfen. Trotzdem hat der Konzern eigenen Angaben zufolge bereits rund 19.000 Stellen neu besetzt. An ihrem Rekrutierungsvorhaben will die Bahn auch weiterhin festhalten.