Daimler AG

Der 31-Jährige, der dem Autokonzern Daimler mit elf Erpresserschreiben gedroht hat, muss ins Gefängnis. Das Stuttgarter Landgericht verurteilte den Mann am Donnerstag zu sechseinhalb Jahren Haft. Mit dem Urteil entsprach das Landgericht weitgehend dem Antrag der Staatsanwaltschaft.

Der britische Sportwagenhersteller Aston Martin steckt tief in der Krise. Jetzt will Daimler stärker bei der Luxusmarke einsteigen. Davon könnten am Ende beide Unternehmen profitieren.

Der kriselnde britische Luxuswagenhersteller Aston Martin bekommt mit Daimler einen mächtigeren Aktionär. Der deutsche Autobauer wird seinen Anteil von derzeit 2,6 Prozent auf bis zu maximal 20 Prozent aufstocken.

Erpresser-Mails mit Millionenforderungen und ein explodiertes Auto: Im Prozess um die Erpressung des Daimler-Konzerns hat der 31 Jahre alte Angeklagte ein Geständnis abgelegt. Staatsanwaltschaft und Verteidigung haben ihre Plädoyers verkündet.

Im amerikanischen Phoenix fahren die ersten autonomen Autos auf öffentlichen Straßen. Im Angesicht großer Konkurrenz verabschiedet sich Mercedes vorerst von der Idee eines Mobilitätsanbieters. Die wirtschaftliche Lage erzwingt den Turnaround zu konventionellen Werten.

Nach dem Corona-Absturz im Sommer hat sich Daimler mit unerwartet starken Ergebnissen zurückgemeldet. Obwohl sich der Markt schnell erholt hat, bleibt Corona ein großer Unsicherheitsfaktor. Was traut sich der Autobauer dieses Jahr noch zu?

Im zweiten Quartal sorgte die Pandemie noch für tiefrote Zahlen bei Daimler, nun überrascht der Autobauer mit Zahlen weit über den Erwartungen. Finanzchef Wilhelm sieht den Konzern auf dem richtigen Weg. Vorausgesetzt, es komme zu keinen weiteren Corona-Lockdowns.

Zwei Tage lang ging es beim hybriden Mobilitätskongress “Neuland 2020” in Duisburg um die großen Themen der Zukunft. Vertreter aus Spitzenpolitik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten über Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Daimler-Chef Ola Källenius und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bank, Christian Sewing, sprachen über die Transformation der Industrie, die Rolle beider Konzerne darin und darüber, an welchen Stellen Deutschland im internationalen technologischen Fortschritt hinterherhinkt.

Der Autobauer Daimler ist an allen Fronten mit Problemen konfrontiert und muss sich mit tiefroten Geschäftszahlen, nörgelnden Investoren und hohen Kosten auseinandersetzen. Jetzt sucht Daimler die Flucht nach vorn - und will auf E-Mobilität setzen.