Benzin

Der Ölverbund Opec+ hat sich erneut nicht auf eine Ausweitung der Produktion einigen können. In der Folge legte der Ölpreis weiter zu. Auch die Spritpreise sind so hoch wie seit Jahren nicht mehr.

Einfach, emotionalisierbar – die Debatte um ein Tempolimit auf Autobahnen könnte ein Symbolthema für das schwarz-grüne Wahlkampfduell werden. Das liegt auch daran, dass der Union andere Identifikationsthemen fehlen. Deren Argumentation allerdings greift bislang zu kurz, kommentiert Daniela Vates.

Zuletzt hatte es Debatten um Billigflüge und höhere Benzinpreise gegeben. Dabei sei der Eindruck entstanden, als ob mehr Klimaschutz wegen sozialer Fragen nicht möglich wäre, sagt Luisa Neubauer. Sie wirft daher den politischen Parteien eine „verlogene Klimadebatte“ vor.

Krisensituationen können plötzlich auftreten, das zeigte nicht zuletzt die Corona-Pandemie. Um künftig besser auf ähnliche Situationen vorbereitet zu sein, baut Deutschland eine Gesundheitsreserve auf. Damit reiht sie sich in eine Vielzahl von nationalen Vorräten ein.

Auch wenn die Union an der Spitze der künftigen Bundesregierung steht, wird Benzin teurer werden. Unionsfraktionschef Ralph Brinkhaus kündigte einen Übergangszeitraum dafür an. Alles andere sei ebenso umweltschädlich.

Der Spritpreis an den Tankstellen geht jeden Tag auf Berg- und Talbahn. Wer zum richtigen Zeitpunkt tankt, kann viel Geld sparen. Doch die Tankstellen erschweren günstiges Tanken zunehmend, denn die Schwankungen werden laut ADAC immer schneller.

Wie teuer darf der Klimaschutz für autofahrende Bürgerinnen und Bürger zu Buche schlagen? In der Debatte um die geplante Benzinpreis-Erhöhung redet sich Grünen-Vizechefin Ricarda Lang bei „Hart aber fair“ in Rage. CSU-Generalsekretär Markus Blume findet ebenfalls klare Worte.

Der Benzinpreis an der Tankstelle hängt von vielen Faktoren ab: Vor allem Steuern und der Rohölpreis nehmen in der Zusammen­setzung des Spritpreises von Benzin und Diesel große Posten ein. Wir geben einen Überblick, wie sich der Preis in Deutschland genau zusammensetzt.

Grünen-Chef Robert Habeck schaltet sich in die Debatte um den Benzinpreis ein. Er wirft SPD-Kanzlerkandidat Olaf Scholz und Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) Unehrlichkeit vor, da die große Koalition selbst einen höheren CO₂-Preis beschlossen habe. Dieser habe höhere Benzinpreise zur Folge – die selbstverständlich sozial ausgeglichen werden müssten.