Die leise Unfallgefahr der E-Autos – und wie das Risiko sinken könnte

Ein Symbol eines Elektroautos markiert einen Parkplatz neben einer E-Ladesäule. In Sachsen steigt die Zahl neu zugelassener E-Fahrzeuge.

Ein Symbol eines Elektroautos markiert einen Parkplatz neben einer E‑Ladesäule. In Sachsen steigt die Zahl neu zugelassener E‑Fahrzeuge.

© Quelle: Julian Stratenschulte

Mit der steigenden Zahl an Elektroautos auf den Straßen wächst die Unfallgefahr vor allem für Fußgänger. Unfallforscher sind alarmiert und fordern einheitliche Warntöne.

Gerd Piper
 

Gehen von Elektroautos im Stadtverkehr für Fußgänger viel größere Gefahren aus als bisher angenommen? Unfallforscher haben jetzt untersucht, wie Passanten Autos mit Elektroantrieb oder Verbrennungs­motor wahrnehmen, und schlagen Alarm: Die Kollisions­wahr­scheinlich­keit, also die Möglichkeit eines Unfalls mit einem Elektroauto, ist um ein Vielfaches höher als mit einem Fahrzeug, das von einem Verbrennungs­motor angetrieben wird. Der Grund: Während Versuchspersonen die Geräusche beim Beschleunigen eines Verbrenners realistisch einschätzen, passiert mit Elektroautos genau das Gegenteil. Die Unfallforscher dringen deshalb auf schnelle Veränderungen.

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